本来切诺基在花旗的售价是八千到一万美金，合六七万港币。
之前全套零部件出口给合资厂是九千美金，自己拿来组装都比原厂售价高，这合资厂自己已经被当韭菜割了。
然后关税啥的加起来十六万一辆起步价卖国内。
合资厂再割消费者的韭菜也美滋滋。
所以往后二三十年都才没啥动力自己研发国产化率。
现在已经有大约六成半的零部件国产，成本肯定下降不少。
让卫东再要求尽可能高配化，座椅、顶篷用皮革面，收音机改卡座，反正只要能在内地生产的都可以把成本压下来、售价拉上去。
一进一出，摆在走私佬面前的八万八港币，就绝对比他们从花旗本土搞要便宜，除非他们有大型滚装船、集装箱船。
让卫东下的是这个套儿，看陈文亮什么时候能加入到大型集装箱船的生意里来。
现在则是先朝着东南亚不管三七二十一，卖一批出去再说。
按说他只是克莱斯勒旗下两个品牌的代工厂，充其量算是内地区域生产销售商，谁都没有授权他可以朝着东南亚地区销售。
但有了主公心态的家伙就能肆无忌惮的去冲击规则。
“反正只要你在HK交钱，这边开单你就能去西区码头提货，至于离港后卖到哪里那是你的事情，我只要朝着东南亚地区拼命卖，证明能卖出去就行！”
陈文亮的表情果然玩味了下：“哪里都行？”
让卫东点头：“这个出口返销北美市场的价格肯定不能高于一万美元，所以‘出口款’这个价格从厂里出货合理合法，只是目前还不具备大量朝着北美销售的实力，一次几百辆的运输到北美也很难分摊成本，等我有船了就朝着北美送，哈哈哈，那时才赚大钱。”
走私佬被这样一而再的勾引，终于还是动心：“一个标准12米柜能装三部轿车，你说那种巴拿马级集装箱船能装四五千个柜，乖乖！”
让卫东都惊了下：“一部车就四五米了，怎么装三部车？”
一万两千辆车？
每部车运回去赚个三五百美元，这一船真的不少赚！
走私分子可能才是效率大师，必须珍惜每次搏命的机会。
娴熟的随便拿了三支烟摆放出个“合”形：“两部中间翘头，下面就能多装一部，这种装车时候麻烦点，还要准备铁架子，固定索，但相比能多赚一半的钱，千值万值，而且是越远这点装车成本就越低，往北美送绝对能赚翻！”
真的，让卫东主要是为了下套，勾引走私佬跟自己一起造国产大集装箱船；
一起兴旺发达鹏圳的码头。
哪怕给李半城的东区码头做嫁衣都无所谓。
赶紧把这种集装箱船的优势体现出来，才能鼓动沿海地区的厂家朝着远洋外贸倾斜。
税务里面有个说法，地方政策起码得放水养鱼，企业有利可图才会发展起来有更多税收。
让卫东是按照这个思路在搞码头。
只有出口外贸企业多了，码头生意才会好。
他还准备排着队，集装箱船完成两三条以后，车厂产能也上了轨道，再造条专门运车的滚装船呢。
以前小视频不是经常看么，国产新能源车厂都是自己造船，开上去就能运走的。
认真想想，绝对没有这个装载效率高！
集装箱吊打所有散装船模式，是历史已经证明的事实。
滚装船也是某种意义上的散装船。
陈文亮听了也肯定的摇头：“不可能，任何滚装船的装载量都不可能比集装箱船高，标准箱三部车的装法已经接近把船上每一寸空间都迭放起来，滚装船是自己开上去，那就跟停车场似的有空间，尤其是车顶上空得多，能装一半就不错了，阿东，你这车什么时候能出大批量，我来承运！”
让卫东明明可以自己把生意都吃了，现在却巴不得拖更多人参与。
他要的是百舸争流的那种无数条大货轮来带动外贸：“切诺基目前是年产五万，要上量还得两年，轿车今年看能上两万不，但这个上量估计快，明年两家厂就能各挤一两船货朝北美送，到时通知你。”
陈文亮喜不自禁搓手左右打量，可能还是江湖人那种谈成了买卖，就想今天我买单的豪迈。
让卫东邀请他明天一起去看电影就行了。
主要是叮嘱这边连夜安排人去装车发运到大马，一千来公里的航程呢。
陈文亮拍胸口说没问题，直接要十部，他付钱提货。
秦羽烨就安排人把收款单之类发到鹏圳那边，通知海关验证放行。
让卫东还打电话叮嘱那边的码头经理派人跟着学习“高端”运车术。
结果连夜摸过去的小货轮就跟远洋渔轮差不多，毫无技术含量的把十辆切诺基吊进去摆放，捆绑包裹防撞海绵，甚至就是棉被填住，再盖上篷布就趁着夜色消失在海面上。
老方都跑去看了，说肯定是走私船：“你没想过他们偷偷把车又从哪里上岸卖到内地？”
让卫东嘿嘿笑：“我没有走私啊，我是外销，至于最后怎么走那是他们的事，进口零部件的时候组装卖十六万，现在国产化了该不该降价，那不是我说了算的事情，市场来决定。”
老方提醒他：“汽车工业发展需要资金，这笔钱很重要。”
让卫东不这么看：“且不说现在承担这些车价的大多是公务用车，这钱…您说花了多少亿进口汽车，促进了国产化发展没？现在不是国家花大钱集中力量就能办的事了，事实证明还得是合资带动民营市场化，而且讲贡献也不能盯着老百姓，明明工资比米帝低得多，车价还高几倍，怎么让人心服口服，怎么不一茬茬的往外跑？”
老方敏锐：“哎哟，小同志又有点发牢骚啊。”
让卫东说了今天捡到TD仔的事：“受了伤，不是工伤就是战伤，我很怀疑当过兵，心里肯定有点难受，丰功伟业都是无数普通人填出来的，我自己也是从农村人一点点成长起来，现在做的一切都是想让普通人尽快过得好点。”
老方沉默下才开口：“记住你说过的话，记住你这个时候的理想，我就准备打离退休报告你来接班。”
让卫东惨叫：“我才想退休！自己的事都忙不完，我才二十四岁，你看看忙成什么了！”
老方悠然自得：“干革命的时候二十四岁当师长军长也不是没有，我七十岁了该不该休息下？”
让卫东拼老资格肯定很无奈：“这没问题，可我担不起这责，您这…码头、集装箱、银行，还有什么？”
老方不动声色的透露：“招商投资局的保险公司已经批复可以启动了，还有今年应该会调整政策，允许土地使用权依法转让，地产集团肯定也要成立起来，这个你是行家。”
听听这都是什么话，每个门类都是集团公司！
让卫东都匪夷所思了：“我自己在江州就是上万人，现在鹏圳又有近万人，沪海和平京主要是汽车产业链，你这些大场面我怎么管得来？”
老方不紧不慢：“我也不懂保险，不懂地产，慢慢学嘛，你还年轻，说到底这就是你提出来的国资民营模式，挺好，连理论方针都有了，那就更要用实践来证明你的理论嘛，至于规模太大，不就是要懂得用人放权么，我看你也做得很好，鹏圳这几员大将都有板有眼，尤其那个从石油公司挖走的人，我在隔壁呆了十年都没发现！”
让卫东无语。
老子有天眼，老子会看人，可不是会从普通人里面发掘出将帅啊。
程朗也许会看人，可他明摆着更擅长看港人。
眼前这局面，让卫东心头又想把尤启立搞来大骂！
因为老方轻而易举就能说服他：“人能不能升华，不是看顺境，而是要看在挫折条件下，在复杂斗争以及残酷现实中，挤出自己个人性格中的缺陷，依旧坚持自己的理想，好了，这一年也算挫折、也算另辟蹊径你做到了证明自己，我相信你未来也能做到。”
是啊，谁都以为让卫东在重压下跑HK是溜号了，谁知道他顺着海外、HK搞回来两条产业链，搞成了HK篮球的奇葩业绩。
更难得的是在这时候依旧能心系普通人。
老革命还有什么不放心的。
小同志只能嘟哝：“我没那么多时间留在鹏圳，你那些老爷兵我也不一定能指挥得动。”
老方也松口：“我离退休就在西区住行不行？”
这就是承诺伴着坐镇了。
让卫东赶紧千恩万谢，老方都在电话里哼曲儿了：“那就这么说定了，小谢他们几个先划给你，等我这边手续完成了，你再过去接手办公楼的工作。”
招商投资局在HK有自己的对外办公地点，和其他有几家驻港单位一样都是专管做生意的事儿。
起码到这会儿，还不是什么庞然大物，在老方之前还属于小单位。
但看看现在老方给构建出来的架构蓝图，让卫东知道未来有多么庞大。
他真的想把尤启立找来骂一顿。
瞧瞧这理论联系实际招来的事儿…